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  DESMONTAJE de la BARRA ESTABILIZADORA, ref. FM-13

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La misión de este dossier es explicar los pasos que hay que seguir, para hacer posible que la barra estabilizadora se pueda desmontar/montar rápidamente, sin necesidad de herramientas de ningún tipo y por medio de un simple pasador. Otro día explicaremos como hacer un "desconectado" de estabilizadora.

Lo primero que hay que hacer, es desmontar la barra estabilizadora de nuestro Suzuki.

Una vez desmontada, hay que hacer dos taladros en la parte superior de la cogida de la barra al bastidor. 

  1. Soltar la cogida.

  2. Taladrarla.  

Aunque en la foto no se vea muy bien, esa es la cogida superior dcha. de la barra.

Después una vez quitadas las cogidas inferiores hay que hacer un agujero pasante para meter un tornillo. 

  3. Agujero pasante. 

  4. Mira como lo atraviesa la broca. 

Lo siguiente es taladrar el tornillo y la tuerca que vamos a poner de pasador. 

  5. Tornillo y tuerca en el proceso de taladrado. 

   5. ¿Ves el agujerito en la punta? 

Pues ahí pondremos un pasador pequeño para que no se afloje la tuerca.

   Y así queda el tornillo. 

  Barra estabilizadora desmontada. 

  

6. La parte inferior con su tuerca y arandela puestas. ¿Ves el agujerito donde pondremos el pasador? 

 

 

¿Ves la barra con el pasador puesto ? 

Ahora vamos a los de la parte de arriba: 

Como ves en la segunda foto se pone la cogida y una arandela que haga mejor sujeción cuando metemos el pasador.

Una vez metido queda así: 

  

¡Ya esta! 

Cuando quieras quitar la barra estabilizadota solo quitas 4 pasadores y 2 tuercas, que no están apretadas, desmontándola   rápido y sin herramientas.


Esta ficha ha sido enviada por Francisco Javier Motilla

 

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