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Este WINCH se ha montado sobre una defensa hecha artesanalmente.

Se empieza por hacerle el soporte del WINCH que sujeto al bastidor y luego, en este mismo soporte, acoplas el resto de la defensa artesanal.

Ahora voy a explicar como se hace la instalación eléctrica, que es lo "complicado".

Ya que no hay mucho hueco libre en el vano motor del Samurai TD, (además quería utilizar el mínimo recorrido posible de cables) decidí hacer la instalación por el lado donde está la batería.

La caja del relé que trae el WINCH, era muy grande para ponerla donde yo había pensado.

Así que la reduje cortándole 2.5cm de altura, para que cupiera mejor.

Debajo del capó del Samurai TD, el espacio es muy reducido. ¡Una foto!

Una vez cortada la caja de relé, la metí debajo del filtro del aire que cabía muy justa, e hice la instalación.
La caja del relé está muy escondida, aunque no se ve bien, ¡está ahí!

Los cables que van a la batería, el que señalo con mi dedo, es el positivo (rojo), quedó así de corto, porque le tengo que añadir una llave, que corta la corriente que va al WINCH.

Una foto de la llave cortacorriente.

Después de instalar la caja del relé bien escondida, solo quedaba "mandarle" los cables hacia el WINCH.
Los pase hacia delante por donde mismo va la instalación de las luces del faro derecho o izquierdo, si miras el coche de frente.

Hice un agujerito de 25mm en la calandra de plástico (tapa el radiador y los faros) e instalé el enchufe del mando a distancia.

Enchufe del mando a distancia.

Así es como quedó todo montado.

Esta ficha ha sido enviada por Francisco Javier Motilla