|
Introducción: Las gemelas del tipo “boomerang”, tienen la función de permitir a nuestro todo-terreno, un mayor recorrido de de suspensión. Su forma tan peculiar, permite que al realizar un cruce de “puentes” la ballesta pueda flexionarse aún más, de lo que lo haría con unas gemelas convencionales. Procedimiento:
En primer lugar, se quita la gemela “original recta”, foto 1, quedándose a la vista los tacos de goma de serie, foto 2. En la foto 3 ya se han desmontados los tacos de goma. Se limpian bien y se sustituyen los tacos de goma por unos de poliuretano foto 4.
En la foto 5 y 6, se ven unos casquillos de acero, que tuve que hacer, para cuando monte la gemela y así, no se puedan desplazar lateralmente una sobre la otra.
Después se montan las gemelas boomerang, como se puede ver en las foto 7.
Y aquí las ven trabajando en un cruce de puente. Se aprecia perfectamente el excelente recorrido de suspensión que se ha conseguido. Esta ficha ha sido enviada por Francisco Javier Motilla
|
