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Comentarios realizados por: Francisco Javier Montilla. "Esta ficha
trata sobre la sustitución de las zapatas traseras de un Suzuki samurai 1.9 TD
del año 1998. Gaste 25 euros en las zapatas y 19 euros en el kit de muelles,
pero el kit de muelles no es necesario a menos que los que tengas estén
demasiado deteriorados." Este es el estado en el que estaban las zapatas viejas. Son muy fáciles de quitar.
Sacas el cable del freno de mano, quitas 2 clips que lleva con unos muelles pequeñitos y sacas todo el conjunto, eso si, pon un gato en el bombín de freno para que no se abra.
Una vez se ha desarmado todo, limpia con algún producto desengrasarte. Fijaos que el bombín lo tengo amarrado con una brida de plástico para que no se abra.
Ahora, empezamos a montar las zapatas nuevas, primero se sitúan tal y como van a ir montadas, una frente a la otra y se le pone el compensador de desgaste, junto con una palanca que actúa solidaria con el compensador al abrirse las zapatas, esta se mueve y gira la ruletilla del compensador haciendo que este se abra y compense la distancia del desgaste de la zapata.
Luego se pone el muelle de abajo, que esta bastante duro pero ayudándose de un destornillador fino se coloca bien en su lugar.
El muelle de arriba se coloca con las manos.
Ponemos todo el conjunto en su sitio, entra con facilidad con las manos y ponemos los clips.
Estos son los clips.
Aquí donde van colocados.
Ahora solo queda poner el muellecito que tira de la palanca del compensador y poner el cable de freno de mano. Este es el muelle del compensador de frenada.
Con ayuda de unos alicates de punta y haciendo palanca con un destornillador colocamos el cable del freno de mano.
Luego cortas la brida de plástico y la quitas.
Esta ficha ha sido enviada por Francisco Javier Motilla
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